行業(yè)資訊
一、 缺油或者潤滑不足
故障初期表現(xiàn)：
1、壓縮機內(nèi)置保護
2、電流過載
3、配電箱空開跳閘且無法恢復
4、壓縮機運轉(zhuǎn)噪音異常，溫度持續(xù)降不下來
5、壓縮機機體溫度過高
故障分析及解決方案：
1、 壓縮機啟動/停機頻繁
壓縮機未啟動狀態(tài)下，油和冷媒蓄積在壓縮機機體內(nèi)，當設(shè)備啟動后，油隨冷媒一起被排除壓縮機進入制冷系統(tǒng)。當運轉(zhuǎn)時間不長而停機，在有和冷媒?jīng)]有回到壓縮機而再次起機，多次往復操作，壓縮機會因為缺油而燒毀。
解決方案：
?。?）壓縮機停機后（含斷電停機），不要立即啟動，停歇一段時間后再次運轉(zhuǎn)。
?。?）壓縮機啟停機溫度的設(shè)定差值在2℃以上為宜2、 系統(tǒng)中進入空氣或水分
壓縮機長時間高溫高壓運行，潤滑油開始酸化及熱化，造成壓縮機被卡3、 系統(tǒng)回液
潤滑油杯稀釋，不利于油膜的形成，潤滑不足造成的4、 系統(tǒng)泄漏
潤滑油隨制冷劑從泄露口排出系統(tǒng)，致使壓縮機內(nèi)部壓差無法正常建立，潤滑油無法保護壓縮機內(nèi)部各零配件的摩擦表面。
5、 系統(tǒng)中有雜質(zhì)
多出現(xiàn)于活塞機組和渦旋機組中。雜質(zhì)進入閥板、曲軸等部件，會造成磨損，引起潤滑油的變質(zhì)，潤滑效果下降引起摩擦加劇，惡性循環(huán)，終導致壓縮機燒毀。
二、 壓縮機嚴重液擊
1、 出現(xiàn)電流保護或壓縮機內(nèi)置保護
2、 壓縮機正常運轉(zhuǎn)，但無排氣溫差和高低壓差，電流小3、 運轉(zhuǎn)聲音異常，開啟設(shè)備就出現(xiàn)電流保護或空開跳閘故障源原因分析
?。?）冷凝蒸發(fā)不全，內(nèi)風機不轉(zhuǎn)，風量小，風道堵塞，過濾器臟堵（2）突然斷電導致膨脹閥保持開啟度，但風機不運轉(zhuǎn)，大量冷媒未經(jīng)過蒸發(fā)直接回到壓縮機（3）制冷劑追加過多導致系統(tǒng)大量回液
三、 壓縮機嚴重高溫，被燒毀
1、 排氣或頂部溫度過高
2、 壓縮機機體溫度過高
3、 高壓保護
4、 電流保護或空開跳閘
故障分析
（1） 制冷劑加載量少或制冷劑泄漏，導致排回氣溫度過高（2） 冷凍油泄漏或質(zhì)量太差
（3） 系統(tǒng)冰堵或嚴重臟堵
?。?） 系統(tǒng)壓縮空氣不足
（5） 系統(tǒng)運行環(huán)境溫度高，風道受阻，回風不良等原因造成冷凝壓力高，排氣溫度持續(xù)上升四、 安裝施工工藝不得當
故障初期表現(xiàn)：
1、壓縮機內(nèi)置保護
2、電流過載
3、配電箱空開跳閘且無法恢復
4、壓縮機運轉(zhuǎn)噪音異常，溫度持續(xù)降不下來
5、壓縮機機體溫度過高
故障分析及解決方案：
1、 壓縮機啟動/停機頻繁
壓縮機未啟動狀態(tài)下，油和冷媒蓄積在壓縮機機體內(nèi)，當設(shè)備啟動后，油隨冷媒一起被排除壓縮機進入制冷系統(tǒng)。當運轉(zhuǎn)時間不長而停機，在有和冷媒?jīng)]有回到壓縮機而再次起機，多次往復操作，壓縮機會因為缺油而燒毀。
解決方案：
?。?）壓縮機停機后（含斷電停機），不要立即啟動，停歇一段時間后再次運轉(zhuǎn)。
?。?）壓縮機啟停機溫度的設(shè)定差值在2℃以上為宜2、 系統(tǒng)中進入空氣或水分
壓縮機長時間高溫高壓運行，潤滑油開始酸化及熱化，造成壓縮機被卡3、 系統(tǒng)回液
潤滑油杯稀釋，不利于油膜的形成，潤滑不足造成的4、 系統(tǒng)泄漏
潤滑油隨制冷劑從泄露口排出系統(tǒng)，致使壓縮機內(nèi)部壓差無法正常建立，潤滑油無法保護壓縮機內(nèi)部各零配件的摩擦表面。
5、 系統(tǒng)中有雜質(zhì)
多出現(xiàn)于活塞機組和渦旋機組中。雜質(zhì)進入閥板、曲軸等部件，會造成磨損，引起潤滑油的變質(zhì)，潤滑效果下降引起摩擦加劇，惡性循環(huán)，終導致壓縮機燒毀。
二、 壓縮機嚴重液擊
1、 出現(xiàn)電流保護或壓縮機內(nèi)置保護
2、 壓縮機正常運轉(zhuǎn)，但無排氣溫差和高低壓差，電流小3、 運轉(zhuǎn)聲音異常，開啟設(shè)備就出現(xiàn)電流保護或空開跳閘故障源原因分析
?。?）冷凝蒸發(fā)不全，內(nèi)風機不轉(zhuǎn)，風量小，風道堵塞，過濾器臟堵（2）突然斷電導致膨脹閥保持開啟度，但風機不運轉(zhuǎn)，大量冷媒未經(jīng)過蒸發(fā)直接回到壓縮機（3）制冷劑追加過多導致系統(tǒng)大量回液
三、 壓縮機嚴重高溫，被燒毀
1、 排氣或頂部溫度過高
2、 壓縮機機體溫度過高
3、 高壓保護
4、 電流保護或空開跳閘
故障分析
（1） 制冷劑加載量少或制冷劑泄漏，導致排回氣溫度過高（2） 冷凍油泄漏或質(zhì)量太差
（3） 系統(tǒng)冰堵或嚴重臟堵
?。?） 系統(tǒng)壓縮空氣不足
（5） 系統(tǒng)運行環(huán)境溫度高，風道受阻，回風不良等原因造成冷凝壓力高，排氣溫度持續(xù)上升四、 安裝施工工藝不得當